适用于HCCI的正庚烷-二甲醚混合燃料简化机理的构建及不同混和比对燃料影响的研究

• 作者: 崔静 杨广峰 程义飞
• 来源期刊: 宁夏大学学报（自然科学版）
• 学科: 化学
• 关键词: HCCI 正庚烷 二甲醚 简化机理
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 化学
• 页码范围: 268-276
• 页数: 9页
• 分类号: O643.12
• 字数: 4991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-2328.2019.03.014

摘要

在正庚烷和二甲醚单独燃烧的详细机理基础上,提出分别适用于正庚烷和二甲醚的简化机理,其中,二甲醚的简化机理包括24个组分、28个反应,正庚烷的简化机理包括41个组分、48个反应.验证后发现,2个简化机理与详细机理较吻合.将2个简化机理耦合,尝试提出适用于均质压燃发动机的正庚烷-二甲醚混合燃料燃烧的简化机理模型.混合燃料的简化机理模型包括51个组分、64个反应.保持简化过程中的工况,将实验所得的数据与简化机理对比,验证该简化机理的有效性.结果表明,简化机理在一定程度上能有效反应缸内压力和温度的变化情况.为进一步验证简化机理的有效性,在不同工况下进行简化机理计算和实验研究,并将实验结果与计算结果进行对比.结果显示,简化机理在一定范围内可反映缸内压强、温度的变化情况,且在着火延迟时间以及主要物质的变化趋势方面,简化机理的计算结果和实验的结果基本一致.在分析混合燃料燃烧简化机理模型的基础上,对比不同掺合质量比对混合燃料体系缸内压强、温度和着火延迟时间的影响.研究结果显示,少量二甲醚掺入混合燃料可有效提高上述参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨广峰	中国民航大学机场学院	20	7	1.0	2.0
2	崔静	中国民航大学机场学院	21	13	2.0	3.0
3	程义飞	中国民航大学机场学院	1	0	0.0	0.0