柴油机燃用二甲醚/柴油混合燃料时的性能与排放研究

• 作者: 刘圣华 周龙保 宋清双 李跟宝 潘克煜
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 二甲醚 柴油机 混合燃料 互溶性
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 294-297,301
• 页数: 5页
• 分类号: TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-987X.2006.03.011

摘要

研究了二甲醚/柴油混合燃料的互溶性,包括饱和蒸气压和浊点的测量,并在CA4113直喷式柴油机上开展了燃用不同比例二甲醚/柴油混合燃料的试验研究.通过优化发动机系统参数,寻求在柴油机上燃用混合燃料的合适配比.结果表明: 随着二甲醚添加比例的增大,二甲醚/柴油混合燃料的饱和蒸气压上升,浊点明显下降,互溶区扩大,当采用0#柴油时, D30燃料(质量分数为30%的二甲醚和70%的柴油混合而成)的浊点可降低到-6 ℃;由于混合燃料的热值降低,当不增加循环供油量时,发动机功率下降;由于混合燃料含氧量增加,燃烧更为完善,燃油经济性有所改善;发动机在高负荷范围内碳烟降低60%以上,在整个负荷范围内NOx排放可以降低30%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周龙保	西安交通大学能源与动力工程学院	100	1785	25.0	36.0
2	李跟宝	西安交通大学能源与动力工程学院	6	168	6.0	6.0
3	潘克煜	西安交通大学能源与动力工程学院	39	577	15.0	22.0
4	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院	81	939	17.0	24.0
5	宋清双	西安交通大学能源与动力工程学院	3	42	3.0	3.0