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摘要:
为了给柴油/乙醇混合燃料的应用提供试验和理论依据,进行了柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的性能与排放研究.研究结果表明:随着燃料中乙醇掺混比例的增加,有效燃油消耗率有所增加,但当量柴油有效燃油消耗率降低,有效热效率增加;在掺混比例较高时,需要添加十六烷值改进剂提高混合燃料的十六烷值;在同一工况下,发动机排气烟度随乙醇的加入而减少,NOx排放则无明显的增加;排气烟度的下降率随含氧量的增加而增大,未添加十六烷值改进剂时升高的幅度小于添加十六烷值改进剂后.减小供油提前角,NOx排放下降,排气烟度增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的性能与排放研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 乙醇 排放 柴油机
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 285-290
页数 6页 分类号 TK411.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2007.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄佐华 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 159 1465 21.0 32.0
2 苗海燕 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 32 293 10.0 16.0
3 蒋德明 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 123 2315 29.0 41.0
4 王锡斌 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 51 649 15.0 24.0
5 任毅 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 9 220 7.0 9.0
6 李蔚 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 6 131 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
乙醇
排放
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导