原文服务方: 中国油脂       
摘要:
为探究生物柴油在船舶柴油机上的适用性,基于六缸中速柴油机试验台架,在不同负荷推进特性工况下,对燃用0#柴油、B10生物柴油柴油机的动力性能、经济性能、振动特性和缸内燃烧特性进行对比分析。结果发现:与0#柴油相比,燃用B10生物柴油柴油机的输出功率和耗油量基本不变,耗油率有所升高,但随着负荷的升高有所改善,燃用B10生物柴油使得在25%负荷工况下的柴油机缸盖振动烈度下降,50%、75%、90%、100%负荷工况下的柴油机缸盖振动烈度稍有上升,不同负荷工况下的机体振动烈度均下降;从振动功率谱密度可以看出,两种燃油在不同负荷下低频段的振动响应相似,但高频段处振动响应存在差异;对两种燃油的缸内压力和压力升高率曲线的分析可知,燃用B10生物柴油可以使缸内压力峰值和最大压力升高率升高,燃烧反应速度加快。综上,B10生物柴油在不同负荷工况下动力性能、经济性能、振动特性和缸内燃烧特性方面均表现良好,在船舶柴油机上具有较好的应用前景。
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文献信息
篇名 燃用掺混小比例生物柴油对船舶柴油机性能的影响
来源期刊 中国油脂 学科
关键词 生物柴油 柴油机 振动 燃烧
年,卷(期) 2023,(2) 所属期刊栏目 生物柴油
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19902/j.cnki.zgyz.1003-7969.210763
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
柴油机
振动
燃烧
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国油脂
月刊
1003-7969
61-1099/TS
大16开
1976-01-01
chi
出版文献量(篇)
6867
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总被引数(次)
60772
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