柴油机燃用柴油-丙烷混合燃料的性能与排放研究

• 作者: 李冲霄 王锡斌 苗海燕 马志豪 黄佐华
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 丙烷 柴油 混合燃料 发动机 排放
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 1083-1086
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-987x.2007.09.018

摘要

利用高压氮气将丙烷在常温下液化,按不同比例与柴油进行充分而均匀的混合,制成柴油-丙烷混合燃料.在直喷式柴油机上开展了燃用柴油-丙烷混合燃料时的发动机性能和排放特性研究.研究结果表明:与燃用柴油相比,燃用柴油-丙烷混合燃料时,在整条曲线上,有效热效率随混合燃料中丙烷比例的增加而增加,平均由31.6%增加至33.7%;有效燃料消耗率随混合燃料中丙烷比例的增加而降低,平均由268.3 g/(kW·h)降低至248.6 g/(kW·h);CO、HC和碳烟排放随混合燃料中丙烷比例的增加而降低,CO排放平均由0.059%降至0.046%,HC排放平均由45×10-6降至21.8×10-6,碳烟排放平均由1.057 m-1降至0.364 m-1;NOx排放随混合燃料中丙烷比例的增加而增加,平均由730×10-6增至1 226×10-6.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄佐华	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	159	1465	21.0	32.0
2	苗海燕	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	32	293	10.0	16.0
3	马志豪	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	62	270	9.0	12.0
5	王锡斌	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	51	649	15.0	24.0
8	李冲霄	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	5	16	2.0	3.0