原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
由于二甲醚(DME)在燃烧过程中不会产生硫化物、碳烟或其他有害物质,同时还具有高十六烷值的优势,因此,DME有望成为未来柴油机的代用燃料.在2004~2006年的项目中,开发出了1 250 kw DME柴油机发电系统,并进行了一系列的部件测试和连续的耐久性试验.运行时间接近1 000 h.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 1250 kW级二甲醚柴油机的研发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 代用燃料 研发 二甲醚 排放 发电
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
代用燃料
研发
二甲醚
排放
发电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导