掺混聚甲氧基二甲醚对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响

• 作者: 刘圣华 牛天林 王小琛 程培源 赵玉伟
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 聚甲氧基二甲醚 中国第六阶段标准柴油机 高压共轨 燃烧与排放特性
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: TK464
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb202003004

摘要

为研究高含氧、高十六烷值的新型替代燃料聚甲氧基二甲醚(PODEn)掺混柴油对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响,在一台增压中冷高压共轨的潍柴动力WP12.460柴油机上开展了不同PODEn比例(体积分数分别为10％、20％、30％)PODEn/柴油混合燃料燃烧特性、燃油经济性及排放特性的试验研究.试验结果表明,随着PODEn掺混比例的增大,缸内最大爆发压力、缸内温度峰值及瞬时放热率峰值均逐渐降低,且各峰值对应相位逐渐前移;燃烧持续期缩短0.6°～2.1°(曲轴转角),放热更加集中,有效热效率最高可提升2.43％;有效燃油消耗率逐渐增加,但当量有效燃油消耗率逐渐降低,最大降幅为4.23％;NOx排放量略有升高,CO排放量、HC排放量和碳烟排放量均逐渐降低,其中CO排放量和碳烟排放量在高负荷工况下降低幅度较大,最高降幅分别为64.5％和75.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程培源	空军工程大学防空反导学院	54	122	6.0	7.0
2	牛天林	空军工程大学防空反导学院	30	164	7.0	11.0
3	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院	81	939	17.0	24.0
4	赵玉伟	空军工程大学防空反导学院	4	1	1.0	1.0
5	王小琛	西安交通大学能源与动力工程学院	4	2	1.0	1.0