柴油机燃用不同比例二甲醚/柴油混合燃料性能研究

• 作者: 张杨 袁方恩 魏远文
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚 燃烧 模拟 混合燃料
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 39-42
• 分类号: TK421+.26
• 字数: 2413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2010.04.012

摘要

对柴油机燃用不同比例的二甲醚/柴油混合燃料的燃烧性能进行研究.研究结果表明:柴油机掺烧二甲醚后,气缸内的压力和温度都有很大程度的降低,燃烧柔和,滞燃期缩短;随着二甲醚比例的提高,柴油机的排放性能有明显改善,NOx和碳烟排放均下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏远文	西华大学交通与汽车工程学院	26	102	5.0	8.0
2	张杨	西华大学交通与汽车工程学院	8	6	2.0	2.0
3	袁方恩	西华大学交通与汽车工程学院	1	2	1.0	1.0