基于固有应变的船体板列焊接变形数值预测

• 作者: 熊云峰 陈章兰
• 来源期刊: 集美大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 固有应变 有限元法 船体板列 焊接变形 预测
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 213-217
• 分类号: U661.4
• 字数: 2864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7405.2010.03.011

摘要

采用固有应变有限元法,对船体板列焊接变形进行预测.确定了固有应变加载区域,进行了热弹塑性有限元分析,获得焊接温度场和应变场,提取热弹塑性有限元分析得到的残余应变数据,作为相应加载区域的固有应变值.加载固有应变值,进行结构弹性分析获得板列焊接变形,数值模拟结果可为板列焊接变形预测提供依据.分析了不同的焊接顺序对固有应变加载和结构变形的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊云峰	集美大学轮机工程学院	45	245	9.0	12.0
2	陈章兰	集美大学轮机工程学院	45	220	8.0	11.0