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摘要:
由于受道路规划红线制约,人民路隧道浦西暗埋段约90 m范围内与规划中轨道交通14号线豫园站车站毗邻,需共用一道围护结构.为统筹兼顾先期隧道主体结构浅基坑工程(约8.2 m)和远期车站结构深基坑工程,隧道暗埋段围护结构设计,额外加深了共用围护墙体的深度.设计中考虑基坑开挖过程中南北两侧围护结构刚度不同的影响,在暗埋段结构中作针对性的处理,以确保隧道主体结构及远期14号线豫园站实施的可行性和安全性.
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文献信息
篇名 地下工程对邻近规划轨道交通车站的预留设计
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 地下工程 人民路隧道 轨道交通车站 预留设计
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 分类号 U452.2
字数 2949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.z1.014
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
人民路隧道
轨道交通车站
预留设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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