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摘要:
柴油机喷油泵高压油管是柴油机燃油系统高压油路的重要组成部分,其主要失效形式是由于谐振产生疲劳裂纹而最终导致的破坏.对某柴油机高压油管进行了三维布置设计;并对高压油管进行了模态分析,比较了高压油管无管夹固定与管夹固定两种情况下前5阶模态频率以及振形.分析结果表明,增加固定管夹可以明显提高高压油管的固有频率,能有效延长高压油管的寿命,并得到发动机台架试验的佐证.
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文献信息
篇名 柴油机高压油管的三维设计与模态分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 柴油机 高压油管 三维设计 模态分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15,34
页数 分类号 U464.172
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张胜兰 湖北汽车工业学院汽车工程系 35 234 9.0 14.0
2 李刚 湖北汽车工业学院汽车工程系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压油管
三维设计
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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