原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为研究岸边集装箱起重机(简称岸桥)在变频调速(Variable Velocity Variable Frequency, VVVF)控制下其起升动载因数的变化问题,在Matlab\Simulink中利用电力电子元件建立电机和变频调速系统模型,在MSC Adams中建立岸桥前大梁刚柔耦合模型,分别在未变频和变频调速控制下,对这2个模型进行联合仿真.仿真结果表明,变频调速控制下岸桥的起升动载因数大大降低.
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文献信息
篇名 变频调速控制下岸桥的起升动载因数联合仿真
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 变频调速 联合仿真 起升动载因数 动载位移 静载位移 岸桥
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-60
页数 分类号 TH215|O347.1|TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2010.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王重华 上海海事大学物流工程学院 27 150 6.0 10.0
2 季本山 南通航运职业技术学院交通工程系 35 163 8.0 11.0
3 白刚 上海海事大学物流工程学院 3 19 2.0 3.0
4 梁岗 上海海事大学物流工程学院 22 53 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
变频调速
联合仿真
起升动载因数
动载位移
静载位移
岸桥
研究起点
研究来源
研究分支
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上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
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