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摘要:
为了精确计算起重机的起升动载,提出了采用广义精细积分法对起重机提升系统动载特性进行分析,并采用该方法研究了不同提升工况下,变频调速起重机提升系统吊重起升过程中的动态响应历程,得到了各种加速方式下起重机的动载特性.计算结果表明:起升动载系数与起升速度成线性关系,与加速时间成指数函数关系;与有级调速相比,采用变频调速技术的起重机系统起升动载降低了10%~60%.
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文献信息
篇名 变频调速起重机起升动载特性
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 起重机 精细积分法 动载特性 变频调速
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-210
页数 6页 分类号 TH213.3
字数 3464字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢小鹏 华南理工大学机械与汽车工程学院 119 716 14.0 20.0
2 浦汉军 华南理工大学机械与汽车工程学院 6 87 5.0 6.0
3 梁广炽 11 64 4.0 8.0
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研究主题发展历程
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精细积分法
动载特性
变频调速
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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