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摘要:
采用激光多普勒测速仪(LDV)对某柴油机缸盖水套内的流场分布状况进行了测量,测试结果与CFD计算结果具有较好的一致性.LDV测试和CFD仿真结果表明,在该缸盖水套两排气门之间的鼻梁区具有较好的流动分布,最大流速在1m/s以上;而在两对进、排气门之间的鼻梁区冷却液流速较低,最大流速仍低于0.5m/s,不利于该区域的换热.因此,需要对该款缸盖水套进行结构优化设计,以提高缸盖水套的整体换热效率.
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文献信息
篇名 柴油机缸盖水套冷却流场的LDV试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 缸盖水套 激光多普勒测速仪 流场测量 CFD
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 678-681
页数 分类号 U4
字数 2805字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷芳 天津大学天津内燃机研究所 21 209 8.0 14.0
2 李斌 天津大学天津内燃机研究所 132 2836 29.0 50.0
3 吴华杰 天津大学天津内燃机研究所 22 135 5.0 11.0
4 杨志毅 天津大学天津内燃机研究所 5 35 4.0 5.0
5 崔国起 天津大学天津内燃机研究所 22 113 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
缸盖水套
激光多普勒测速仪
流场测量
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家火炬计划
英文译名:
官方网址:http://www.ctp.gov.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导