隧道围岩变形及其衬砌内力特征研究

• 作者: 佘芳涛 戚长军 邵兵厂
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 围岩 衬砌内力 开挖方式
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 94-96,116
• 分类号: U452.12
• 字数: 1499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2010.02.029

摘要

位于土层和岩层交界地层中的隧洞,其力学特性和水文地质条件均发生显著的变化,从而导致塌方或者围岩变形过大等.利用数值计算方法,建立二维有限元模型,对某工程隧洞土、岩接触地层中隧道开挖围岩变形和衬砌受力特性进行分析,并采用不同施工方法进行比较.结果表明,土、岩接触地层中隧道开挖围岩沉降位移场是非对称的,沉降位移最大位置在拱顶30°处,正是需要加强支护的位置;先墙后拱开挖在隧道三种施工方式中围岩最大沉降位移最小,正台阶开挖方法围岩沉降位移最大,留核心土开挖方法介于二者中间.合理的支护方式和开挖方式是土、岩层交界地层中隧洞周边岩体稳定的基本条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佘芳涛	西安理工大学岩土工程研究所	23	134	6.0	11.0
2	戚长军		7	74	4.0	7.0
3	邵兵厂		3	10	2.0	3.0