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摘要:
随着国家铁路、地方铁路和港口铁路"三铁联运"新机制的建立,将打通"蒙煤入海"的重要通道,届时锦州港煤炭运输将成为重要的组成部分.探讨锦州港规划思路、港区交通运输现状及存在的主要问题,依据规划年度客货运量、运输组织,提出了港前站与港口站合设横列式、港前站与港口站分设纵列式两个方案,进行比较,得出后者方案为优的结论.
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篇名 锦州港区铁路站场设计方案研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 锦州港 港口铁路 站场设计
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 货物运输
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U291.5+9
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2010.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
锦州港
港口铁路
站场设计
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
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12
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10287
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