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摘要:
徐州和平路跨铁路站场大桥跨越37股铁路线和复兴南路,跨径大,属大跨度桥梁结构,技术复杂;桥下为电气化铁路,既要保证列车安全运营的施工措施、施工方案;同时又要满足经济性、景观性要求,因此该桥设计方案难度大.在方案设计阶段对3种设计方案进行比较,并提出推荐方案.简要介绍徐州和平路跨铁路站场大桥方案的总体方案、桥型布置、主体结构及其经济性价比,并推荐结构整体性好、技术先进成熟、经济合理、造型美观的独塔斜拉桥方案.
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文献信息
篇名 徐州和平路跨铁路站场大桥方案设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 斜拉桥 框架桥 方案设计
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U442.5+4
字数 3970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶长允 3 12 2.0 3.0
2 李坤丰 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
斜拉桥
框架桥
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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16
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49776
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