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摘要:
波形钢腹板箱形梁桥是一种较为新颖的桥梁结构形式.从结构的动力特性研究入手,通过改变不同结构断面形式、设置不同数量内横隔板,对结构动力特性的差异进行了比较分析,为鄄城黄河公路大桥的优化设计工作提供了技术支持,也为其它工程的设计提供了借鉴.
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文献信息
篇名 基于模态分析的鄄城黄河公路大桥优化设计
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 波形钢腹板 连续箱梁 优化设计 模态分析 横隔板 截面设计
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U442
字数 2970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2010.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东炜 郑州大学土木工程学院 116 919 15.0 25.0
2 王用中 6 158 6.0 6.0
3 张奇伟 4 28 1.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
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参考文献  (4)
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  • 引证文献(1)
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2020(11)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢腹板
连续箱梁
优化设计
模态分析
横隔板
截面设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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