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摘要:
针对隧道施工中的塌方事故,进行了隧道逃生管道的系统设计.首先进行了圆管承受横向冲击荷载的现场实验,研究了冲击能量与变形模态、凹陷变形之间的关系.其次采用ANSYS LS-DYNA进行了仿真模拟,给出了凹陷变形的时程曲线,获得了与现场实验较一致的结果.实验研究与数值模拟结果表明,砂垫平铺圆管的横向冲击变形主要为冲击点局部凹陷,结构的整体弯曲变形可以忽略.同时,根据岩块大小和下落高度,可以通过计算凹陷变形而确定圆管厚度,为逃生管道的安全设计提供依据.
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文献信息
篇名 隧道逃生管道的冲击实验与仿真模拟
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 隧道塌方 逃生管道 横向冲击 实验 仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-89,94
页数 分类号 U453
字数 2128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2010.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑜 华中科技大学土木工程与力学学院 42 331 9.0 17.0
2 谭飞 华中科技大学土木工程与力学学院 26 226 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
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逃生管道
横向冲击
实验
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导