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摘要:
结合宜万线DK203+060~+110段的溶腔特征,考虑自重荷载作用和列车荷载作用,采用数值模拟方法对不同顶板厚度和直径情况下溶腔周围拉应力分布规律进行了模拟分析,研究结果对宜万铁路及类似铁路的溶腔稳定性分析和溶腔处理具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 宜万铁路DK203+060~+110段溶腔稳定性数值模拟分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 溶腔稳定性 数值模拟 宜万铁路
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号 U458.1|P624.8
字数 1937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2010.01.030
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作者信息
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1 陈爱云 5 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
溶腔稳定性
数值模拟
宜万铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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25917
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