原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在不影响脉冲爆震火箭发动机(PDRE)正常工作的前提下,利用燃油来吸收发动机实验模型工作过程中产生的大量废热,使其主动冷却,更重要的是通过对燃油加温来改善雾化、蒸发和掺混质量,以使PDRE工作得更好.本文设计了五种不同尺寸的爆震管同轴管状换热器,通过实验比较了这些换热器实验件的换热效率,并选取了最高效的换热器用于更进一步的PDRE性能实验.实验结果表明,加有换热器的实验件能快速蒸发燃油,从而改善了燃油雾化和掺混效果并且能延长发动机的工作时间.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于主动冷却的脉冲爆震火箭发动机燃油加温实验研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 脉冲爆震火箭发动机 主动冷却 换热器 雾化和掺混 实验研究
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 动力与机载
研究方向 页码范围 95-98
页数 分类号 V211.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂洪妍 西北北工业大学动力与能源学院 1 4 1.0 1.0
2 范玮 西北北工业大学动力与能源学院 1 4 1.0 1.0
3 范珍涔 西北北工业大学动力与能源学院 1 4 1.0 1.0
4 严传俊 西北北工业大学动力与能源学院 1 4 1.0 1.0
5 秦红强 西北北工业大学动力与能源学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震火箭发动机
主动冷却
换热器
雾化和掺混
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导