低渗油藏CO2驱油混相条件的探讨

• 作者: 刘玉章 陈兴隆
• 来源期刊: 石油勘探与开发
• 学科: 工学
• 关键词: CO2驱油 最小混相压力 多孔介质 细管实验 影响因素
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 466-470
• 分类号: TE357.45
• 字数: 4239字
• 语种: 中文

摘要

CO2与地层油能否达到混相状态对CO2驱油技术的应用效果有重要影响,界面张力法和细管实验法测量的最小混相压力(MMP)存在较大差异.岩心孔隙结构对原油相对体积及CO2密度的影响实验均说明,多孔介质的孔隙特征对流体物性参数产生较大影响,用细管实验MMP值作为油藏条件下CO2-原油体系MMP值的做法也需要理论完善.对影响CO2驱油混相条件的主要因素进行分析,认为岩石孔隙特征、地层压力以及注入流量对多孔介质中CO2-原油体系MMP有明显影响.渗透率下降,测量的MMP值也不同程度地降低;相对而言,平均地层压力较低的油藏,测量的MMP值也较低;对注入流量的研究认为优化流量可获得较低的MMP值.综合分析以上3个因素,初步建立计算多孔介质中CO2-原油体系MMP的方程.该研究将压力分布曲线进一步细化,补充了对不同压力间流体状态的描述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉章		61	1746	26.0	40.0
3	陈兴隆		16	218	8.0	14.0