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摘要:
对两种结构中心突扩燃烧室在不同入口速度条件下的压强振荡问题进行了气体冷流试验.试验结果表明,随入口速度的增大,压强整体脉动幅值也逐渐增大,脉动主频也有增大的趋势,但不是严格随入口速度的增大而增大.在速度比较低的情况下,单一主频的振荡起主要作用,振荡幅值随速度的增大而增大,当振幅增加到一定值时,该主频的振荡趋于饱和,而次频振荡的作用逐渐增大.对于同一入口速度,燃烧室不同位置,压强脉动的幅值不同,进气道流场的压强脉动幅值最大,而回流区流场的压强脉动幅值最小.
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文献信息
篇名 中心突扩燃烧室压强振荡试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 中心突扩燃烧室 冷流 压强振荡
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 5-9,73
页数 分类号 V231.3
字数 2600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 海军航空工程学院飞行器工程系 146 555 12.0 18.0
2 李昊 海军航空工程学院飞行器工程系 8 35 4.0 5.0
3 于胜春 海军航空工程学院飞行器工程系 24 220 8.0 14.0
4 殷哲 山东理工大学轻工与农业工程学院 5 105 4.0 5.0
5 杨延强 沈阳农业大学工程学院 4 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中心突扩燃烧室
冷流
压强振荡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导