上海某客运站房地源热泵地埋管间距的研究

• 作者: 刘俊 张旭 王松庆 鲍谦
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 地源热泵 埋管间距 单元埋管区 土壤温度 地埋管换热
• 年，卷（期）: 2010,（z2）
• 页码范围: 89-92
• 分类号: TU831.3
• 字数: 4703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z2.028

摘要

以上海某客运站房地源热泵系统为例,对确定地埋管最佳间距的方法进行了研究.根据土壤传热性能测试和站房负荷计算结果确定了与埋管间距有关的各项影响因素,如埋管布置形式、土壤热物性参数、单个钻孔负荷以及系统运行状况等.提出了用于选择埋管间距的多个技术经济指标,包括地埋管换热效率、埋管区域实际换热量、地埋管系统经济性和土壤温度恢复特性等.对从3m到6m的不同埋管间距下单元埋管区全年土壤温度场进行了数值模拟,并以此得到了各项指标的量化值.通过分析比较最终确定了该地源热泵系统的最佳埋管间距为4m.同时也为地源热泵系统设计中关于埋管间距的参数选择与调整方法提供了合理化参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭	同济大学暖通空调及燃气研究所	449	4713	32.0	48.0
2	刘俊	同济大学暖通空调及燃气研究所	49	460	12.0	20.0
3	王松庆	同济大学暖通空调及燃气研究所	15	104	7.0	9.0
4	鲍谦	同济大学暖通空调及燃气研究所	4	27	4.0	4.0