火箭橇水刹车高速入水冲击数值模拟

• 作者: 吴军基 王健 赵庆彬 陶钢
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 流体力学 高速入水 流固耦合 火箭橇水刹车
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 628-632
• 分类号: O353.4
• 语种: 中文

摘要

针对目前对火箭橇水刹车高速撞水研究的不足,采用流固耦合方法进行了数值研究,得到了超空泡、水隆起、溅水、水压力等水形态,获得了水刹车的速度、加速度和阻力系数随时间的变化曲线.研究表明:水刹车刀片和侧板头部形成的超空泡对水阻力影响最大、水隆起影响次之、溅水则基本无影响,水刹车阶梯式入水结构可以有效降低入水冲击力峰值.所采用的方法为火箭橇水刹车设计提供了依据,可为其他相关物体高速入水问题研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴军基	南京理工大学动力工程学院	138	2378	25.0	44.0
2	王健	南京理工大学动力工程学院	45	304	10.0	16.0
3	陶钢	南京理工大学动力工程学院	74	396	9.0	17.0
4	赵庆彬	南京理工大学动力工程学院	1	9	1.0	1.0