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摘要:
空中交通拥塞日益严重,造成大量经济损失.空中等待是空中交通拥挤时流量调整的重要措施,作为短期措施中缓解空中交通拥塞的有效方法,空中等待策略的核心问题是确定航班等待序列.因此针对航班的延误时间和延误费用,提出了一种基于优先级的空中等待策略,并建立基于该算法的空中等待优化模型.该算法中,在确定等待航班的优先级时,综合考虑了航班的延误时间和延误费用的影响,确定出航班的等待序列.结合实际的数据,用计算机仿真实验对该算法进行了检验.结果表明,该算法具有灵活性和有效性.
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文献信息
篇名 基于优先级的空中等待策略模型研究
来源期刊 四川大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 空中等待策略 延误时间 延误费用 计算机仿真
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 758-762
页数 分类号 V355
字数 3356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0490-6756.2010.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪 四川大学计算机学院图形图象研究所 57 253 10.0 13.0
2 周忠丽 四川大学计算机学院图形图象研究所 21 141 6.0 11.0
3 喻德军 四川大学计算机学院图形图象研究所 5 16 2.0 4.0
4 姜春强 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中等待策略
延误时间
延误费用
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川大学学报(自然科学版)
双月刊
0490-6756
51-1595/N
大16开
成都市九眼桥望江路29号
62-127
1955
chi
出版文献量(篇)
5772
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25503
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