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摘要:
探讨了用双层稀浆混合料填补20 mm左右较深车辙时自身很容易产生车辙的原因,阐述了开发集料最大粒径为20 mm的MS-6型超粗稀浆混合料的必要性.发现稀浆工艺与热拌热铺工艺不同,它不但要求集料级配能使微表处的密实度达到最大,而且首先要求的是集料级配能使稀浆混合料的和易性达到最佳.因此,总结提出了最佳和易性级配曲线理论、集料颗粒排列理论和反粒子干涉理论,并在此基础上结合最大密实度级配曲线理论确定了MS-6型微表处集料级配范围以及最佳沥青用量范围.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 MS-6型微表处集料级配范围及最佳沥青用量范围
来源期刊 石油沥青 学科 工学
关键词 MS-6型微表处 集料级配范围 最佳沥青用量范围 最佳和易性级配曲线 集料颗粒排列规律 反粒子干涉机理
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 TE6
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2010.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱东辉 12 11 2.0 3.0
2 王海有 5 1 1.0 1.0
3 薛秋香 2 1 1.0 1.0
4 傅清亮 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
MS-6型微表处
集料级配范围
最佳沥青用量范围
最佳和易性级配曲线
集料颗粒排列规律
反粒子干涉机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
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