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摘要:
利用冻土热传导理论建立数值模型,对南京地铁2号线逸仙桥站水平冻结加固杯型冻土壁温度场进行三维数值模拟,经与实测数据对比分析,验证了计算方法、计算模型的正确性.计算表明:逸仙桥站冻结40 d后,冻土壁杯底厚度至少可达3.1 m,杯体厚度最小为1.3 m,而短管底部冻土发展厚度不均,中圈管底部厚度最大,中心管最小,为0.3 m.利用经验证的模型和计算方法,可为预测洞门开凿时机提供参考依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构出洞水平冻结加固杯型冻土壁温度场数值分析
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 盾构出洞 水平冻结 杯型冻土壁 三维温度场 实测 数值模拟
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 58-62
页数 分类号 U452
字数 3494字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2010.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨平 南京林业大学土木工程学院 172 2095 23.0 38.0
2 夏江涛 淮阴工学院建筑工程学院 18 83 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构出洞
水平冻结
杯型冻土壁
三维温度场
实测
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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7
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19453
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