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摘要:
基于土-结构相互作用模型,利用粘-弹性边界条件,运用时程分析方法研究了岩溶地带公路隧道地震动力响应.探讨了溶洞发育程度和位置对隧道地震动力响应的影响,总结了岩溶地区公路隧道结构位移场、围岩塑性区等的地震动力响应分布规律.
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文献信息
篇名 岩溶地带公路隧道地震动力响应研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 隧道 岩溶 地震 动力响应
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 U4
字数 1994字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚春艳 7 24 4.0 4.0
2 张学军 2 7 1.0 2.0
3 张万里 6 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
岩溶
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动力响应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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