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摘要:
目前国内的新建或改扩建的火车站雨棚多为大跨度钢管桁架梁结构的无站台柱雨棚,因桁架梁跨度较大,整榀桁架梁长达百米,桁架梁吊装难度较大.经过对桁架梁分段吊装技术的探讨和研究,摸索出大跨度桁架梁吊装技术并应用于宜昌东站无柱雨棚,可供类似工程借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨度桁架梁吊装技术研究与应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 宜万铁路 宜昌东站 大跨度桁架梁 无站台柱雨棚 施工
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 200-202
页数 分类号 U445.469
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.08.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂龙 中铁四局集团宜万铁路工程指挥部 4 5 1.0 2.0
2 李仲峰 中铁四局集团宜万铁路工程指挥部 2 10 2.0 2.0
3 魏兆雷 中铁四局集团宜万铁路工程指挥部 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
宜万铁路
宜昌东站
大跨度桁架梁
无站台柱雨棚
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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