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摘要:
从设备寿命周期费用的角度,研究不同材料的船舶海水管系寿命周期费用,提出船舶海水管系选材决策建议.总结不同金属材料在海水中的腐蚀特点,建立海水管系寿命周期费用计算模型.以胜利油田船舶中心的5 880 kW多用途工作船为实例,计算出其服役期内不同材料组成的海水管系的寿命周期费用,并给出各种方案的费用比较结论和海水管系选材建议.
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文献信息
篇名 基于LCC技术的船舶海水管系选材决策研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 寿命周期费用 海水管系 船舶 选材 腐蚀
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78,83
页数 分类号 U671.91
字数 3659字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿俊豹 海军工程大学船舶与动力学院 57 445 9.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
寿命周期费用
海水管系
船舶
选材
腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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