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摘要:
针对复杂事故再现模型的响应难以用显式函数表示的问题,借助试验设计方法和响应表面法,将试验设计方法中拟合的全部仿真结果,用一个近似的等效响应函数来表示,然后利用这个响应函数和各物理参数的上下极限值,直接计算出仿真结果的取值范围.这就构成了事故再现模型为隐性表达式时的不确定性分析近似方法.最后将此方法应用到一个具有简单模型的事故案例中,并与不确定度评定基本方法和蒙特卡罗方法进行对比,结果十分接近.
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文献信息
篇名 响应表面法在事故再现结果不确定性分析中的应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 事故再现 响应表面法 试验设计 不确定性分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号 U4
字数 2571字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘济科 中山大学工学院 106 934 18.0 25.0
2 蔡铭 中山大学工学院 101 744 15.0 21.0
3 余志 中山大学工学院 98 1428 23.0 33.0
4 邹铁方 中山大学工学院 6 80 5.0 6.0
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交通工程
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不确定性分析
研究起点
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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