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摘要:
随着城市化进程的加快,越来越多大型中央商务区(CBD)兴起.CBD对周边景观有特殊要求,可能与城市道路功能冲突.如何协调两者的关系,成为一个新的课题.通过天津津湾广场张自忠路下沉隧道工程的设计,阐述该工程中可供借鉴的一些设计经验,包括与地铁3号线解放北路站高程处理、海河锚杆的处理、U形槽与封闭段分界桩号确定、驼峰高度选择、隧道内阻燃沥青运用等,为今后类似工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 天津津湾广场张自忠路下沉隧道工程设计经验
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 中央商务区(CBD) 城市下沉隧道 高程 锚杆 U形槽 封闭段 驼峰 阻燃沥青
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-33
页数 分类号 U452.2
字数 2183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢锦 7 5 1.0 2.0
2 张贵生 12 43 3.0 6.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
中央商务区(CBD)
城市下沉隧道
高程
锚杆
U形槽
封闭段
驼峰
阻燃沥青
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导