南水北调工程天津干线下穿京九铁路隧道工程设计

• 作者: 李斌 王东来 黄福才
• 来源期刊: 南水北调与水利科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天津干线 京九铁路 分离式小净距 分离布置 双结构形式 暗挖
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 探讨与交流
• 页码范围: 196-199
• 页数: 4页
• 分类号: U459|TV68
• 字数: 5237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13476/j.cnki.nsbdqk.2014.06.045

摘要

为研究和解决南水北调天津干线工程下穿京九铁路隧道施工安全问题,采用有限元软件对隧洞开挖过程进行分析计算,进行了隧洞防渗设计和铁路加固设计,最大限度地克服施工期间箱涵与铁路运营之间的相互干扰,保障施工安全.设计方案体现了临时支护拆除量少,成洞质量高、速度快,对列车限速时间短等特点,既减少了施工对铁路运营造成的影响,又保证了天津干线箱涵输水运行及检修安全.推荐的设计方案在京广铁路和津霸铁路上进行了推广使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东来	南水北调中线干线工程建设管理局天津建管部	4	3	1.0	1.0
2	黄福才		9	98	3.0	9.0
3	李斌		6	17	1.0	4.0