基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在底盘测功机上通过全流稀释取样法,对三种不同型号的轻型柴油轿车,分别采用硫含量为50 mg/kg和350 mg/kg的2种燃油进行法规循环测试.试验对比分析了装有颗粒捕集器后处理装置的车辆和没有后处理装置的车辆在分别不同燃油试验下的颗粒物数目及质量的排放情况.试验结果表明,在相同测试工况下,使用50 mg/kg的燃油时,颗粒物质量的比排放要比使用350 mg/kg燃油时降低30%以上,然而颗粒物数目排放却增加了近20%(无颗粒捕集器车辆);通过同型号的车对比试验,安装颗粒捕集器后,颗粒物数目排放降低率可达99%,质量排放降低率在90%以上.
推荐文章
国Ⅴ轻型柴油车排放法规发展及后处理应对技术
国V轻型汽车
排放法规
排放控制系统
降低柴油车微小颗粒排放的技术
柴油机
颗粒
后处理
柴油颗粒滤清器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 燃油硫含量对轻型柴油车颗粒物排放的影响研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 硫含量 轻型柴油车 颗粒物排放 粒径分布
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 940-943
页数 分类号 TK421.5|U473.9
字数 2556字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘双喜 中国汽车技术研究中心试验研究所 67 548 13.0 21.0
2 高继东 中国汽车技术研究中心试验研究所 57 563 13.0 21.0
3 王建海 中国汽车技术研究中心试验研究所 32 256 9.0 14.0
4 邵忠英 中国汽车技术研究中心试验研究所 3 17 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (29)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2017(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
硫含量
轻型柴油车
颗粒物排放
粒径分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导