施工误差对铁路桥梁高性能混凝土性能影响试验研究

• 作者: 吴捧捧 安明喆 张宇 张宇宁 高康
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高性能混凝土 施工误差 电通量 抗压强度 简支箱梁 铁路桥梁
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U445.4
• 字数: 4964字
• 语种: 中文

摘要

通过试验研究减水剂和水泥计最误差、振捣时间及静停时间差异对高性能混凝土性能的影响.研究表明:减水剂掺量由1.15%降至0.8%时,随着减水剂掺量的减少,混凝土拌合物的坍落度和坍落度扩展度降低,抗压强度增大,而电通量呈"先升高后下降"的趋势;在水泥用量上下波动20 kg·m~(-3)范围内,随着水泥用量的增加,坍落度降低,抗压强度增大,电通量产生一定波动,但总体呈下降趋势;振捣时间在5～20 s时,随着振动时间的增加,拌合物的含气量无明显变化,抗压强度先增大后减小,电通量先下降后升高,振动时间超过20 s后产生严重的离析现象,抗压强度显著下降,电通量大幅度升高;拌合物静停时间在0～30 min时,随着静停时间的增加,振捣前拌合物的含气量降低,但是振捣成型后的含气量无明显变化,抗压强度略有增长,电通量呈下降趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安明喆	北京交通大学土木建筑工程学院	91	1794	25.0	39.0
2	张宇	天津城建设计院有限公司市政工程所	33	222	8.0	14.0
3	张宇宁	中铁三局集团公司科技开发部	8	37	3.0	6.0
4	吴捧捧	北京交通大学土木建筑工程学院	2	25	1.0	2.0
5	高康	北京交通大学土木建筑工程学院	4	135	3.0	4.0