机场道面自密实碱激发混凝土性能研究

• 作者: 付亚伟 吴永根 蔡良才
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 机场道面 碱激发混凝土 强度 耐久性
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 航空工程与技术
• 页码范围: 1-5,20
• 分类号: V351.2|TU528
• 字数: 3670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2010.03.001

摘要

针对机场道面混凝土强度、耐久性高性能化的要求,采用"优质矿渣+复合碱激发剂"的技术路线,配制出坍落度≥160 mm,抗折强度7 d达7.6 MPa、28 d达8.5 MPa的自密实碱激发胶凝材料混凝土,并研究了碱激发胶凝材料混凝土的耐久性能、变形性能、施工和经济性.与目前机场道面施工中采用的水泥混凝土进行对比试验,结果表明:其抗渗性、抗冻性、耐腐蚀性和耐磨性远优于传统水泥混凝土,抗渗等级达到S40以上,抗冻等级达到F300以上,耐硫酸盐和耐磨性能优异;碱激发胶凝材料混凝土属低收缩混凝土,但早期收缩略高,应采取措施加强早期养护.自密实碱激发胶凝材料道面混凝土的和易性、强度、耐久性可以满足机场道面铺筑要求,且具有良好的施工和经济性,可用于机场道面的建设.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付亚伟	空军工程大学工程学院	26	211	9.0	13.0
2	吴永根	空军工程大学工程学院	46	336	9.0	16.0
3	蔡良才	空军工程大学工程学院	149	759	14.0	19.0