车载语音识别系统设计与试验

• 作者: 于吉龙 曹晓琳 王登峰
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 语音识别系统 动态时间归整算法 设计 试验
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U463.6|TN912.34
• 字数: 3268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.01.008

摘要

用改进的动态时间归整(DTW)算法进行语音辨识,设计了语音识别系统软件,以SPCE061A单片机为核心设计了车载语音识别系统的电控单元(ECU).在车内不同噪声环境下进行了语音识别试验,结果表明语音识别率随着车内环境噪声的增加而下降,随着语音字数的增加而降低;在车辆怠速车内噪声小于50 dB(A)的环境中2字语音平均识别率为90%、4字语音的识别率为85%;在车辆定置油门半开、车内噪声为60～70 dB(A)的环境中,2字语音平均识别率为85%、4字语音的识别率为80%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登峰	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	125	1707	24.0	34.0
2	曹晓琳	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	13	111	6.0	10.0
3	于吉龙	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	1	11	1.0	1.0