磷铁含量对高铁基胎体性能的影响

• 作者: 刘一波 姚炯斌 葛启录 韩娟
• 来源期刊: 金刚石与磨料磨具工程
• 学科: 工学
• 关键词: 铁基胎体 金刚石工具 粉末冶金
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 49-54
• 分类号: TQ164|TG74
• 字数: 3984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-852X.2010.03.011

摘要

本文采用粉末冶金方法制备了高铁基胎体的金刚石工具.通过检测材料的硬度、密度、冲击韧性等性能考察了磷铁的加入量对高铁基胎体性能的影响.通过X衍射图、金相图等揭示了磷铁加入量对胎体微观结构变化的影响.结果表明:随着P-Fe含量的增加,胎体的相对密度增加,胎体硬度几乎呈直线上升,含3%磷铁的胎体硬度为HRB97,而含15%磷铁的胎体硬度达到了HRB113.而胎体的抗弯强度、冲击韧性随加入量的增大而减小.脆性的增加对提高胎体的切割性能有益.SEM观察结果表明:随P-Fe的加入量增大,胎体的断裂是脆性断裂为主的韧-脆断裂向脆性断裂过渡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩娟		5	34	4.0	5.0
2	姚炯斌		1	13	1.0	1.0
3	刘一波		5	37	4.0	5.0
4	葛启录		6	85	4.0	6.0