青藏铁路站区给水系统防冻融工程实验

• 作者: 吕文博 徐静 王三反 王挺
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 工学
• 关键词: 青藏铁路 站区给水 给水管道 敷设方式 保温 冻土
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 140-144
• 分类号: TU991.51
• 字数: 2494字
• 语种: 中文

摘要

针对青藏高原冻土区的自然条件及工程要求,通过实验分析和对比浅埋与架空2种给水管道的敷设方式,研究管道保温及加热方式、以及对冻土层的影响范围,确定适宜青藏铁路站区的给水管道敷设方式.实验结果表明:架空管道由于各桩基处冻土含水率不同,受到的冻拔力也不同,每年6月表层季节性冻土融化后,导致架空管道严重变形,且冬季管内水温降温过快,故不宜采用;浅埋管道由于采用柔性管材,配合管基粗粒化措施,可保证地基稳定,且冬季最冷日的管内水温可维持9.5h,加热仅需1.5h,管道对冻土的影响范围仅为0.12m,适用于青藏铁路站区的给水工程建设.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王三反	兰州交通大学环境与市政工程学院	175	1214	19.0	25.0
2	王挺	兰州交通大学环境与市政工程学院	10	119	4.0	10.0
3	徐静		6	4	1.0	1.0
4	吕文博	兰州交通大学环境与市政工程学院	2	14	1.0	2.0