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摘要:
在机载雷达杂波抑制的空时处理方法中,FA方法和EFA方法是两种常用的降维方法.给出了这两种方法在多普勒清晰区(即噪声区)改善因子的解析表达式,并从理论上分析了二者改善因子的性能.同时对这两种方法的改善因子随加窗深度的变化关系以及随样本数的变化关系进行了仿真分析.这些理论分析和仿真结果表明,时域滤波器加窗是EFA方法在多普勒清晰区的性能优越于FA方法的原因,同时这些理论分析和仿真结果对于空时处理方法在多普勒清晰区的应用和优化具有参考价值.
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文献信息
篇名 FA方法和EFA方法多普勒清晰区性能分析
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 降维 空时自适应处理 改善因子 性能分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 452-457,462
页数 分类号 TN957.51|TN959.73
字数 4861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2010.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彤 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 73 676 15.0 22.0
2 吴建新 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 59 309 10.0 14.0
3 李世文 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
降维
空时自适应处理
改善因子
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
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