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摘要:
讨论了深空软着陆的一般方式和过程,描述了软着陆制导控制的总体方案.以燃耗最省为性能指标,分析推导了一种用于软着陆动力下降段的多项式制导控制律.以安全可靠为基本要求,分析推导了用于最终着陆段的重力转弯着陆方法.最后通过仿真证明了此模型是合理可行的,且方法简单.
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文献信息
篇名 深空软着陆制导控制的建模与仿真
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 深空软着陆 多项式制导 重力转弯
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 608-612
页数 分类号 O231|V448
字数 3587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1549.2010.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭飞 四川理工学院自动化与电子信息学院 25 46 4.0 5.0
2 江秀强 四川理工学院自动化与电子信息学院 4 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深空软着陆
多项式制导
重力转弯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
出版文献量(篇)
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