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摘要:
主要研究采用高压冷气为动力源的气动系统,实现低速平稳运动的方法,采用CFD方法对其中的排气阻尼器的排气特性进行了理论分析,为设计和优化气动多级调速动力系统提供了理论依据.
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文献信息
篇名 高压气动多级调速系统阻尼器排气特性研究
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 高压气动 多级调速 阻尼器 排气特性 CFD
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 分析·设计·研究
研究方向 页码范围 31-33
页数 分类号 TH137.3
字数 1698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8904.2010.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雷 6 21 3.0 4.0
2 张士卫 23 77 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压气动
多级调速
阻尼器
排气特性
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6596
论文1v1指导