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摘要:
因无砟轨道内铺设了大量钢筋,对轨道电路一次参数产生影响,为了减少无砟轨道区段时轨道电路的传输衰耗,轨道结构中的钢筋作绝缘处理,以满足ZPW-2000A轨道电路信息在轨道电路中的传输距离要求.宜万铁路无砟轨道设置综合接地系统,各专业接地系统实现等电位连接,保证无砟轨道隧道结构本身、人员、设备和列车安全运行.通过综合接地系统的实施,宜万铁路无砟轨道ZPW-2000A轨道电路一次参数及道床漏泄电阻测试数据良好,自动闭塞轨道电路正常工作,节约了信号工程投资,降低了信号工程造价.
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文献信息
篇名 宜万铁路隧道无砟轨道的综合接地
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 宜万铁路 无砟轨道 综合接地 隧道
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 195-197
页数 分类号 U213.2+44|U284.2
字数 4465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.08.050
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研究主题发展历程
节点文献
宜万铁路
无砟轨道
综合接地
隧道
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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