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摘要:
讨论结构设计、外加磁场、输入转速和转矩对MRF联轴器传动扭矩的影响.在Bingham模型基础上,通过理论计算,得出筒式结构扭矩传递值在工作间隙减小过程中趋于某一极限值结论,按此结论设计出传动实验装置,通过实验对筒式磁流变液连轴器的输出性能进行验证,所得实验结果与理论推导结果相吻合.
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文献信息
篇名 筒式磁流变液联轴器设计与实验研究
来源期刊 武汉科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 磁流变液 联轴器 筒式结构
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 624-627
页数 分类号 U463.211+.1
字数 2334字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3644.2010.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李友荣 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室 226 1660 20.0 26.0
2 吕勇 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室 92 605 14.0 19.0
3 李名杰 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室 1 4 1.0 1.0
4 鲁光涛 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室 10 27 4.0 4.0
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磁流变液
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筒式结构
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期刊影响力
武汉科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-3644
42-1608/N
湖北武汉青山区
chi
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1
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