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摘要:
通过对惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)进行减振,可以减小外部冲击、振动对IMU正常工作和测量精度的影响,提高系统导航精度.基于patran/marc有限元分析软件对激光陀螺IMU的减振系统进行模态分析,得到减振系统主要的模态及频率.主要通过仿真分析了减振橡胶块的温度、轴向压缩量和径向压缩量三项关键因素对减振系统模态的影响,提出了一种IMU减振系统的优化设计方案.结论表明:可通过改变结构参数方式来调整减振系统参数,从而满足机抖激光陀螺惯导的应用要求.
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文献信息
篇名 机抖激光陀螺减振系统的模态分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 交通运输
关键词 机抖激光陀螺 减振系统 压缩量 模态分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 142-146
页数 分类号 U666.1
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江明明 国防科技大学机电工程与自动化学院 7 61 5.0 7.0
2 庹洲慧 国防科技大学机电工程与自动化学院 10 72 5.0 8.0
3 李如华 国防科技大学机电工程与自动化学院 1 12 1.0 1.0
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减振系统
压缩量
模态分析
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国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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