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摘要:
依据齿轮的磨损与振动均消耗系统能量的特征,提出了采用能量损耗来建立齿轮副磨损与振动的相关性模型和计算方法.齿轮副的磨损耗能采用光谱分析法元素的质量分数去表征,振动耗能采用时域信号振动速度的均方根值表示.通过对这两个不同量纲机械测量参数的对数化处理,并结合试验数据分析表明,齿轮的磨损与振动高度相关,该研究为齿轮箱故障诊断技术采用能量损耗变化去判别故障模式提供了另一途径.
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文献信息
篇名 基于能量损耗的齿轮磨损与振动相关性建模
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 齿轮 摩擦磨损 振动 能量损耗 相关性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 458-461
页数 分类号 TH113.1
字数 3880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2010.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢小鹏 华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所 119 716 14.0 20.0
2 冯伟 华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所 14 84 5.0 9.0
6 刘粲 华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所 4 36 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
摩擦磨损
振动
能量损耗
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
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