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摘要:
混合轨道是载人登月轨道的重要类型之一.利用混合轨道的组成特点,提出在双二体假设下以自由返回轨道为基础的混合轨道计算方法.主要对混合轨道的特性进行分析,给出混合轨道在能量消耗和飞行时间等方面的特性.在涉及月球运动的计算时,考虑月球运动的非圆性,对传统双二体假设略作修改.给出混合轨道的设计实例,仿真结果验证了本文提出方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于双二体假设的载人登月混合轨道特性分析及设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 载人登月 混合轨道 特性分析 双二体假设
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-67
页数 分类号 V412.4
字数 4192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郗晓宁 国防科技大学航天与材料工程学院 49 415 12.0 17.0
2 王威 国防科技大学机电工程与自动化学院 43 421 12.0 18.0
3 黄文德 国防科技大学机电工程与自动化学院 20 88 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
载人登月
混合轨道
特性分析
双二体假设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
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31889
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