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摘要:
对于月面中高纬度着陆且定点返回地球中高纬度着陆场的载人登月任务而言,月面着陆窗口与定点返回轨道设计存在耦合关系,这是工程任务面对的关键技术之一.针对任务背景及约束条件,建立月面着陆窗口与定点返回轨道求解数学模型;通过数值求解着陆窗口与返回轨道参数规律,并从空间几何关系分析耦合机理;以2025年载人月面虹湾探测为例,给出了着陆窗口与定点返回轨道求解流程及验证算例.计算结果经商业软件STK校验正确,表明该方法是一种简捷精确的载人登月任务规划方法,可在未来载人登月工程任务规划时直接使用.
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文献信息
篇名 载人登月着陆窗口与定点返回轨道耦合设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 载人登月 着陆窗口 定点返回 轨道设计
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 专题:制导与控制
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 V412.4
字数 3251字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201701003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海阳 国防科技大学航天科学与工程学院 108 612 13.0 19.0
2 贺波勇 国防科技大学航天科学与工程学院 5 12 3.0 3.0
3 彭祺擘 5 11 2.0 2.0
4 沈红新 7 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
载人登月
着陆窗口
定点返回
轨道设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
总被引数(次)
31889
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