小型发动机使用油焦浆的实验

• 作者: 向立明 宿新红 毕芸 谷慧思
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 油焦浆 燃油消耗率 尾气排放 万有特性
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 25-28,38
• 分类号: TK421
• 字数: 2812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.12.006

摘要

配置了质量分数为30%的乳化焦浆与柴油的混合液,在改进的R180发动机上进行了台架试验.测得了使用油焦浆时的燃料消耗率及HC、CO、NO等排放参数.通过与使用0号柴油时的燃料消耗率及排气参数进行对比,可得:燃烧质量百分比浓度为30%的油焦浆比原机燃烧0号柴油,发动机的输出功率得到降低,在达到最大功率输出点之前HC和CO排放降低,NO排放比较接近.用Matlab绘制了压燃式内燃机燃用油焦浆时的万有特性曲线,找到燃用油焦浆时经济性最好的工况区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向立明	北京航空航天大学交通科学与工程学院	4	12	2.0	3.0
2	谷慧思	北京航空航天大学交通科学与工程学院	2	4	1.0	2.0
3	毕芸	北京航空航天大学交通科学与工程学院	2	4	1.0	2.0
4	宿新红	北京航空航天大学交通科学与工程学院	1	3	1.0	1.0